Mengenai Getar di Pulsar 135 LS

Kali ini mau sedikit mencoba membahas mengenai getar yang sering terasa pada varian pulsar 135 ls. Memang jika dibandingkan dengan kakak-kakaknya varian pulsar yg lain, untuk 135LS ini memiliki banyak perbedaan. Jika dilihat sekilas dari body motor nampak jelas perbedaan desain pulsar 135 ls lebih sporty dan tampak lebih modern dibanding pulsar lainnya yang terkesan gitu-gitu aja.

Dari spek mesin varian ini merupakan yang pertama yang menerapkan 4klep 2busi, sehingga tenaganya lebih nendang dibanding motor dikelasnya.Dan sebenarnya karena pengaplikasian 4klep inilah yang membuatnya menjadi lebih panas dan getaran yang lebih besar dibanding pulsar lainnya. Pada varian ini ternyata tidak ada balancernya seperti pulsar lainnya, sehingga suara mesin lebih kasar dan lebih getar, dimana kita ketahui salah satu cirikhas suara zziiingg pada mesin pulsar dihasilkan dari balancer ini, oleh karena itu pada pulsar 135 ls tidak terdapat suara itu.

Berikut beberapa penyebab getar di pulsar 135 ls :

1. pengaplikasian 4klep
2. tidak adanya balancer pada mesin
3. knalpot yang nahan dan nendang balik, walaupun hal ini berguna untuk menjaga tenaga agar tetap padat dan tidak ngempos khususnya pada putaran atas
4. baut yang kendor. Khususnya baut-baut yang menyambungkan antara mesin dan rangka
5. klep yang terlalu renggang dan setelan karburator yang terlalu kering

Beberapa solusi mengurangi getar :

1. ganti knalpot dengan knalpot freeflow agar gas buang tidak tertahan, tentunya dengan hitungan sesuai spek mesin. Knalpot freeflow sebenarnya juga memiliki efek negatif dimana tidak ada tekanan/dorongan balik dari knalpot ke mesin, sehingga terkadang klep tidak terdorong balik dan bisa menyebabkan seher aus
2. kencangkan semua baut, khususnya yang mengambung langsung dari mesin ke rangka
3. jetting karburator yang sesuai, jangan terlalu basah dan jangan terlalu kering, cari hingga mendapatkan warna busi merah bata, biasanya tiap motor akan beda putaran air screwnya
4. setel klep agar tidak terlalu renggang tapi juga jangan terlalu rapat, jangan terlalu jauh dari setelan standar pabrik in 0,05 dan out 0,10

CMIIW

Semoga bermanfaat

Posted with WordPress for BlackBerry.

Advertisement